Automatický odvzdušňovací ventil

Používá se při zpátečce paliva uzavřené nakrátko.

Palivo je i nadále čerpáno z nádrže k motoru, ovšem nevrací se zpět. Palivo za pomocí tohoto ventilu cirkuluje v prostoru motoru od hlavního palivového filtru přes vstřikovací čerpadlo přes automatický odvzduňovací ventil zpět k hlavnímu filtru. Automatické odvzdušnění lze provést např. pomocí zařízení německé firmy Oventrop (popřípadě srovnatelného ekvivalentu).

Funkce:

Ohřátý rostlinný olej zůstává v ohřátém prostoru motoru. Podávací čerpadlo proto čerpá z nádrže pouze tolik paliva, kolik se ho skutečně spotřebuje. Toto je velmi jednoduchá, levná a účinná metoda pro jízdu na rostlinný olej především při nízkých teplotách.

Upozornění:
Zpátečka zapojená nakrátko je nevhodná pro vozy se systémem Common Rail (CDI, CR atd.)

-------------

Odvzdušňovací jednotka paliva

K autom. odvzdušnění systému s jedinou hadicí pro přívod paliva z nádrže se zpětným vedením.
Kovová konstrukce s pouzdrem z průhledné umělé hmoty pro kontrolu funkce plováku .

max. průtok přívodu (u nafty) cca.100 L/h
max. průtok zpátečky (u nafty) cca. 100 L/h
Odvzdušňovací výkon: cca. . 5 L/hod

Připojení závitem G 1/4

Poznámka: I když zařízení je v SRN úspěšně používáno u mnoha přestaveb na rostlinný olej, vlastní výrobce toto zařízení prodává a certifikoval pouze pro použití s LTO a udává max. teplotu 60°C a pouze u jím deklaroveném použití zařízení poskytuje zákonnou záruku.

Hodnocení zákazníků: